Виявляється, я собі їздив, і навіть не підозрював, що буквально 200 метрів від дороги в хащі захований форт! Ця поїздка була покликана закрити прогалину у відвіданих мною фортах навколо.
середа, 15 серпня 2012 р.
вівторок, 14 серпня 2012 р.
Хлібопічка
Хм, не думав, що коли-небудь буду пекти хліб. Ну, образно кажучи "пекти", насправді це все робить найдешевша хлібопічка фірми "No name", made by Tesco, яку вдалося купити в місцевому Tesco.
понеділок, 13 серпня 2012 р.
Форт 52 1/2 Скотнікі та форт 52 Бодзув
Сьогоднішня поїздка була досить цікавою. Вчора я хотів подивитися на розвалини форту 52 1/2 в Скотніках, але промахнувся, що і не дивно - все позаростало, а з дороги із-за тих хащів нічого не видно, та ще й попав під велику зливу. Так що сьогодні довелося надолужувати втрачене. Тим разом форт відкрився мені. Оця халупа охороняла вхід до форту. Якби перед тим не подивився на карту, ніколи б не здогадався, що за нею щось може бути:
В’їзд в форт знаходився зразу за нею. передній бастіон захищав вхід:
Це вхід/вихід з форту. Зліва видно передній бастіон, вліво і вправо відходять земляні вали.
Цей форт ще непогано зберігся, хоч віконниці і повибивані.
Всередині форту нічого немає, тільки бетонна підлога, причому вже теперішніх часів. Однак треба було дивитися під ноги - несподівані дірки в підлозі в темряві підстерігали мене. На диво чисто, не закакано сміттям - дається взнаки непомітність форту, та зрештою і глухувата місцевість.
Форт, виявляється, охороняється державою!
Що цікаво, форт має свого двійника, і обидва мають ту саму назву. Однак другий форт чомусь закритий, лісок огороджений сіткою з брамою, де йде дорога. На жаль, добратися до нього не вдалося, можливість і була, але без ровера.
Наступний пункт подорожі - Форт 53 Bodzów. Колись я вже до нього їздив, але там настільки красивий огляд, що вирішив з’їздити ще раз. Як то зазвичай, попер туди найтяжчою дорогою - стежкою вгору через ліс. Це добре, що всюди стоять інформаційні таблиці. Я їх зустрічаю на кожному шляху, будь-яке більш-менш відоме місце позначене табличкою з коротким описом. Ось так:
Уже на горі, хмари низько:
Оця дорога веде до форту:
На жаль, форт був висаджений у повітря, але все ще вражає своєю масивністю. Цегла настільки влита в бетон, що неможливо її звідти виколупати. Цікаво, що у всіх фортах, яких я був тут, цегла не має ніякого клейма. Трохи фот:
Бійниці:
Зверніть увагу на півторасантиметровий метал в бійниці. Мені цікаво, що мала утримувати оця залізна дужка?
Форт зверху також був залитий товстим шаром бетону:
Незважаючи на незрозумілу погоду, з гори проглядалися вершини Татр:
Недалеко від розвалин надибав на отакий кусок металу в бетоні. Схоже це направляюча башти, оскільки фундамент видає округлу будівлю:
Десь занесло туди чийогось кота. Судячи по ступеню його округлості це домашній кіт:
Сливки-венгерки! Я навіть не дістав срачки:
Ще ростуть яблука:
І ще одна таблиця, тим разом на самій горі:
Ну і вже загиджений прихисток для туристів. Свиней ніде не бракує:
В’їзд в форт знаходився зразу за нею. передній бастіон захищав вхід:
За ним знаходить пляц перед основною будівлею форту.
Сам форт знаходиться за валами, які оточують його з усіх боків. У валах є прохід, який захищає передній бастіон. Виліз і я на вал, зробити фоту:
Форт зверху залитий бетоном, десь біля 2 метрів:Це вхід/вихід з форту. Зліва видно передній бастіон, вліво і вправо відходять земляні вали.
Цей форт ще непогано зберігся, хоч віконниці і повибивані.
Форт, виявляється, охороняється державою!
Що цікаво, форт має свого двійника, і обидва мають ту саму назву. Однак другий форт чомусь закритий, лісок огороджений сіткою з брамою, де йде дорога. На жаль, добратися до нього не вдалося, можливість і була, але без ровера.
Уже на горі, хмари низько:
Оця дорога веде до форту:
На жаль, форт був висаджений у повітря, але все ще вражає своєю масивністю. Цегла настільки влита в бетон, що неможливо її звідти виколупати. Цікаво, що у всіх фортах, яких я був тут, цегла не має ніякого клейма. Трохи фот:
Бійниці:
Зверніть увагу на півторасантиметровий метал в бійниці. Мені цікаво, що мала утримувати оця залізна дужка?
Форт зверху також був залитий товстим шаром бетону:
Незважаючи на незрозумілу погоду, з гори проглядалися вершини Татр:
Сливки-венгерки! Я навіть не дістав срачки:
Ще ростуть яблука:
І ще одна таблиця, тим разом на самій горі:
Ну і вже загиджений прихисток для туристів. Свиней ніде не бракує:
пʼятниця, 10 серпня 2012 р.
Форт 52 Borek
Їздив сьогодні до форту № 52 Borek. Міститься форт тут:
Переглянути більшу мапу
Форт був побудований в 1885-1886 роках на місці попередника - дерев’яного форту. Належав до VIII оборонного сектора Твердині Краків (Twierdzy Kraków). На жаль, місцевість сильно заросла, і не вдалося з ровером дійти до всіх споруд форту, так як видно на фотографіях з ресурсу fortyck.pl. Нижче на моїх фотографіях: вид на форт зі стежки прилягаючого ліска
В’їзд в форт від "цивілізації"
Цікавістю форту є двоповерхові будівлі:
Як видно, плацдарм перед будівлею покритий бетонними плитами. Це залишилося від будівельної контори і потім автобази. Ось раритет - естакада. Таких майже немає, щоб самому можна було пошпортатися під машиною, поміняти масло етс. Естакада не простоює, хто знає - їздить туди міняти масло.
Нутрощі форту. Волога і взагалі погодні умови поступово руйнують його. Можливо той форт доживе до реставрації...
Стіна. Подивіться як доладно вона змурована, щілини між цеглою дбайливо загладжені.
Амбразури незрозумілої будівлі перед головною будівлею форту:
По дорозі назад нарвався на пам’ятний знак, поставлений на місці колишнього табору для військовополонених Stalag 369:
Погода була якась незрозуміла - то дощ, то сонце, то холодно, то жара, коли сонце вийде з-за хмари:
Форт був побудований в 1885-1886 роках на місці попередника - дерев’яного форту. Належав до VIII оборонного сектора Твердині Краків (Twierdzy Kraków). На жаль, місцевість сильно заросла, і не вдалося з ровером дійти до всіх споруд форту, так як видно на фотографіях з ресурсу fortyck.pl. Нижче на моїх фотографіях: вид на форт зі стежки прилягаючого ліска
В’їзд в форт від "цивілізації"
Цікавістю форту є двоповерхові будівлі:
Як видно, плацдарм перед будівлею покритий бетонними плитами. Це залишилося від будівельної контори і потім автобази. Ось раритет - естакада. Таких майже немає, щоб самому можна було пошпортатися під машиною, поміняти масло етс. Естакада не простоює, хто знає - їздить туди міняти масло.
Нутрощі форту. Волога і взагалі погодні умови поступово руйнують його. Можливо той форт доживе до реставрації...
Стіна. Подивіться як доладно вона змурована, щілини між цеглою дбайливо загладжені.
Амбразури незрозумілої будівлі перед головною будівлею форту:
По дорозі назад нарвався на пам’ятний знак, поставлений на місці колишнього табору для військовополонених Stalag 369:
Погода була якась незрозуміла - то дощ, то сонце, то холодно, то жара, коли сонце вийде з-за хмари:
субота, 4 серпня 2012 р.
Локальний пором через Віслу
Сьогодні субота, вирішив поїхати в Єзьожани, ціллю були кілька озер, які запримітив там на карті Гугла. Виглядало на карті гарно, насправді нічого цікавого там не побачив, але що дійсно для мене було відкриттям - поромна переправа через Віслу.
Переглянути більшу мапу
Вісла у верхів’ї стає меншою, не такою розлогою, як в центрі Кракова. Я думав, що виїду на берег Вісли, натомість виявилося, що за один злотий (з машини три злотих) можна переправитися на другий берег і продовжити поїздку, що і було зроблено. Очікую на пором:
Відправляємося, знімок з порому:
Вигляд на Віслу:
Переглянути більшу мапу
Вісла у верхів’ї стає меншою, не такою розлогою, як в центрі Кракова. Я думав, що виїду на берег Вісли, натомість виявилося, що за один злотий (з машини три злотих) можна переправитися на другий берег і продовжити поїздку, що і було зроблено. Очікую на пором:
Відправляємося, знімок з порому:
Поромщик:
Вигляд на Віслу:
Підписатися на:
Дописи (Atom)
loading..
















































