Цікава історія недавно сталася в Польщі в містечку Любомєж. Коротко виглядало все так. Містечко Любомєж належить до Шльонська, де колись компактно проживали німці. Після сування границь десь після або й під час Другої Світової якийсь фермер закопав свої сімейні цінності в землю, зверху посадив дерево і виїхав до Німеччини.
Показ дописів із міткою Польща. Показати всі дописи
Показ дописів із міткою Польща. Показати всі дописи
четвер, 6 жовтня 2016 р.
вівторок, 1 березня 2016 р.
Ще дещо про сімейне дерево і державні архіви Польщі.
Я колись писав про державні архіви в Польщі. Це маленьке повідомлення стало початком серйозного дослідження своїх коренів. Вдалося накопати багато цікавих фактів, написана сторінка на Вікіпідії про сільце Гадлі Шклярські, з якого походить моя родина по маминій лінії, і про пароха села Тарнавки отця Теофіля Калинича.
неділя, 11 січня 2015 р.
Вапнярка в Тиньці
Дуже цікава поїздочка вийшла в мене цього разу. Я вже давно не їздив просто так, щоб щось побачити цікаве, все по гірках і долах. Кілька місяців назад, проїжджаючи з групою OTR в околицях Скавіни і Тиньца, наткнулися на цікавий об’єкт, який всі чомусь проігнорували, а в мене він викликав шалену цікавість.
четвер, 17 липня 2014 р.
Форт 31 "Święty Benedykt" (Святий Бенедикт)
Якось несподівано під час вчорашньої поїздки я виїхав до ще не звіданої мною місцини. Вірніше, будучи не раз на пагорбі Кракуса, я з цікавістю приглядався до зелених заростей на протилежному боці Алеї 29 Листопада, але особливих кроків в тому напрямку не робив.
середа, 18 червня 2014 р.
Каспрови Вєрх, Копа Кондрацка і Ґєвонт - святкування дня народження з братом по "пацанячому"
Ідея відсвяткувати свій день народження на вершині гори зародилася зненацька, коли ще перед Новим 2014 роком задзвонив мій брат і повідомив, що він замовляє квитки на літак. На його ДН його дружина зробила подарунок - квиток на літак, куди він захоче.
четвер, 20 березня 2014 р.
Цікава кам’яничка
Колись давно, під час подорожей Краковом, мені впала в око цікава кам'яниця на вул. Косцюшки 62 (ul. Kościuszki 62). Чим цікава?
пʼятниця, 13 вересня 2013 р.
Замок Пєскова скала (Pieskowa Skała)
Давно збирався розказати про це чудове місце, але все ніяк руки не доходили зайнятися писаниною. Перший раз ми попали в це місце, їдучи машиною від Ойцова (Ojców) 773 дорогою вздовж річечки Пронднік (Prądnik) на Олькуш (Olkusz), коли несподівано з-за повороту відкрилася шикарна панорама замку біля якихось двох ставків. Без суперечок ми відразу прийняли рішення зазирнути до цього замку. Отже, почнемо екскурсію.
понеділок, 11 лютого 2013 р.
Закшувек
Рився в телефоні, знайшов таку фоту:
Це не Швейцарія, це навіть не в горах. Глибина біля 40 метрів, вдалині видно пролив, за ним ще один такий залив, де тренуються водолази. Літом дуже гарно. Майже кожного року хтось гине. Або втопиться, або з урвиська зірветься. Зветься та місцина Скалкі Твардовськєґо, саме озеро Залєв Закшувек, а знаходиться недалеко від центру Кракова, це колишній кар’єр.
Це не Швейцарія, це навіть не в горах. Глибина біля 40 метрів, вдалині видно пролив, за ним ще один такий залив, де тренуються водолази. Літом дуже гарно. Майже кожного року хтось гине. Або втопиться, або з урвиська зірветься. Зветься та місцина Скалкі Твардовськєґо, саме озеро Залєв Закшувек, а знаходиться недалеко від центру Кракова, це колишній кар’єр.
середа, 15 серпня 2012 р.
Форт 53a Winnica та форт 52a Łapianka (Jugowice)
Виявляється, я собі їздив, і навіть не підозрював, що буквально 200 метрів від дороги в хащі захований форт! Ця поїздка була покликана закрити прогалину у відвіданих мною фортах навколо.
понеділок, 13 серпня 2012 р.
Форт 52 1/2 Скотнікі та форт 52 Бодзув
Сьогоднішня поїздка була досить цікавою. Вчора я хотів подивитися на розвалини форту 52 1/2 в Скотніках, але промахнувся, що і не дивно - все позаростало, а з дороги із-за тих хащів нічого не видно, та ще й попав під велику зливу. Так що сьогодні довелося надолужувати втрачене. Тим разом форт відкрився мені. Оця халупа охороняла вхід до форту. Якби перед тим не подивився на карту, ніколи б не здогадався, що за нею щось може бути:
В’їзд в форт знаходився зразу за нею. передній бастіон захищав вхід:
Це вхід/вихід з форту. Зліва видно передній бастіон, вліво і вправо відходять земляні вали.
Цей форт ще непогано зберігся, хоч віконниці і повибивані.
Всередині форту нічого немає, тільки бетонна підлога, причому вже теперішніх часів. Однак треба було дивитися під ноги - несподівані дірки в підлозі в темряві підстерігали мене. На диво чисто, не закакано сміттям - дається взнаки непомітність форту, та зрештою і глухувата місцевість.
Форт, виявляється, охороняється державою!
Що цікаво, форт має свого двійника, і обидва мають ту саму назву. Однак другий форт чомусь закритий, лісок огороджений сіткою з брамою, де йде дорога. На жаль, добратися до нього не вдалося, можливість і була, але без ровера.
Наступний пункт подорожі - Форт 53 Bodzów. Колись я вже до нього їздив, але там настільки красивий огляд, що вирішив з’їздити ще раз. Як то зазвичай, попер туди найтяжчою дорогою - стежкою вгору через ліс. Це добре, що всюди стоять інформаційні таблиці. Я їх зустрічаю на кожному шляху, будь-яке більш-менш відоме місце позначене табличкою з коротким описом. Ось так:
Уже на горі, хмари низько:
Оця дорога веде до форту:
На жаль, форт був висаджений у повітря, але все ще вражає своєю масивністю. Цегла настільки влита в бетон, що неможливо її звідти виколупати. Цікаво, що у всіх фортах, яких я був тут, цегла не має ніякого клейма. Трохи фот:
Бійниці:
Зверніть увагу на півторасантиметровий метал в бійниці. Мені цікаво, що мала утримувати оця залізна дужка?
Форт зверху також був залитий товстим шаром бетону:
Незважаючи на незрозумілу погоду, з гори проглядалися вершини Татр:
Недалеко від розвалин надибав на отакий кусок металу в бетоні. Схоже це направляюча башти, оскільки фундамент видає округлу будівлю:
Десь занесло туди чийогось кота. Судячи по ступеню його округлості це домашній кіт:
Сливки-венгерки! Я навіть не дістав срачки:
Ще ростуть яблука:
І ще одна таблиця, тим разом на самій горі:
Ну і вже загиджений прихисток для туристів. Свиней ніде не бракує:
В’їзд в форт знаходився зразу за нею. передній бастіон захищав вхід:
За ним знаходить пляц перед основною будівлею форту.
Сам форт знаходиться за валами, які оточують його з усіх боків. У валах є прохід, який захищає передній бастіон. Виліз і я на вал, зробити фоту:
Форт зверху залитий бетоном, десь біля 2 метрів:Це вхід/вихід з форту. Зліва видно передній бастіон, вліво і вправо відходять земляні вали.
Цей форт ще непогано зберігся, хоч віконниці і повибивані.
Форт, виявляється, охороняється державою!
Що цікаво, форт має свого двійника, і обидва мають ту саму назву. Однак другий форт чомусь закритий, лісок огороджений сіткою з брамою, де йде дорога. На жаль, добратися до нього не вдалося, можливість і була, але без ровера.
Уже на горі, хмари низько:
Оця дорога веде до форту:
На жаль, форт був висаджений у повітря, але все ще вражає своєю масивністю. Цегла настільки влита в бетон, що неможливо її звідти виколупати. Цікаво, що у всіх фортах, яких я був тут, цегла не має ніякого клейма. Трохи фот:
Бійниці:
Зверніть увагу на півторасантиметровий метал в бійниці. Мені цікаво, що мала утримувати оця залізна дужка?
Форт зверху також був залитий товстим шаром бетону:
Незважаючи на незрозумілу погоду, з гори проглядалися вершини Татр:
Сливки-венгерки! Я навіть не дістав срачки:
Ще ростуть яблука:
І ще одна таблиця, тим разом на самій горі:
Ну і вже загиджений прихисток для туристів. Свиней ніде не бракує:
пʼятниця, 10 серпня 2012 р.
Форт 52 Borek
Їздив сьогодні до форту № 52 Borek. Міститься форт тут:
Переглянути більшу мапу
Форт був побудований в 1885-1886 роках на місці попередника - дерев’яного форту. Належав до VIII оборонного сектора Твердині Краків (Twierdzy Kraków). На жаль, місцевість сильно заросла, і не вдалося з ровером дійти до всіх споруд форту, так як видно на фотографіях з ресурсу fortyck.pl. Нижче на моїх фотографіях: вид на форт зі стежки прилягаючого ліска
В’їзд в форт від "цивілізації"
Цікавістю форту є двоповерхові будівлі:
Як видно, плацдарм перед будівлею покритий бетонними плитами. Це залишилося від будівельної контори і потім автобази. Ось раритет - естакада. Таких майже немає, щоб самому можна було пошпортатися під машиною, поміняти масло етс. Естакада не простоює, хто знає - їздить туди міняти масло.
Нутрощі форту. Волога і взагалі погодні умови поступово руйнують його. Можливо той форт доживе до реставрації...
Стіна. Подивіться як доладно вона змурована, щілини між цеглою дбайливо загладжені.
Амбразури незрозумілої будівлі перед головною будівлею форту:
По дорозі назад нарвався на пам’ятний знак, поставлений на місці колишнього табору для військовополонених Stalag 369:
Погода була якась незрозуміла - то дощ, то сонце, то холодно, то жара, коли сонце вийде з-за хмари:
Форт був побудований в 1885-1886 роках на місці попередника - дерев’яного форту. Належав до VIII оборонного сектора Твердині Краків (Twierdzy Kraków). На жаль, місцевість сильно заросла, і не вдалося з ровером дійти до всіх споруд форту, так як видно на фотографіях з ресурсу fortyck.pl. Нижче на моїх фотографіях: вид на форт зі стежки прилягаючого ліска
В’їзд в форт від "цивілізації"
Цікавістю форту є двоповерхові будівлі:
Як видно, плацдарм перед будівлею покритий бетонними плитами. Це залишилося від будівельної контори і потім автобази. Ось раритет - естакада. Таких майже немає, щоб самому можна було пошпортатися під машиною, поміняти масло етс. Естакада не простоює, хто знає - їздить туди міняти масло.
Нутрощі форту. Волога і взагалі погодні умови поступово руйнують його. Можливо той форт доживе до реставрації...
Стіна. Подивіться як доладно вона змурована, щілини між цеглою дбайливо загладжені.
Амбразури незрозумілої будівлі перед головною будівлею форту:
По дорозі назад нарвався на пам’ятний знак, поставлений на місці колишнього табору для військовополонених Stalag 369:
Погода була якась незрозуміла - то дощ, то сонце, то холодно, то жара, коли сонце вийде з-за хмари:
субота, 4 серпня 2012 р.
Локальний пором через Віслу
Сьогодні субота, вирішив поїхати в Єзьожани, ціллю були кілька озер, які запримітив там на карті Гугла. Виглядало на карті гарно, насправді нічого цікавого там не побачив, але що дійсно для мене було відкриттям - поромна переправа через Віслу.
Переглянути більшу мапу
Вісла у верхів’ї стає меншою, не такою розлогою, як в центрі Кракова. Я думав, що виїду на берег Вісли, натомість виявилося, що за один злотий (з машини три злотих) можна переправитися на другий берег і продовжити поїздку, що і було зроблено. Очікую на пором:
Відправляємося, знімок з порому:
Вигляд на Віслу:
Переглянути більшу мапу
Вісла у верхів’ї стає меншою, не такою розлогою, як в центрі Кракова. Я думав, що виїду на берег Вісли, натомість виявилося, що за один злотий (з машини три злотих) можна переправитися на другий берег і продовжити поїздку, що і було зроблено. Очікую на пором:
Відправляємося, знімок з порому:
Поромщик:
Вигляд на Віслу:
Підписатися на:
Дописи (Atom)
loading..

















































